hid-450p挖泥船简介
1、该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。
2、按照zc船级准设计，按照企业标准建造。
3、全船为焊接钢结构。底板10mm， 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。
4、整船可拆装，适用于铁路和公路运输及船运输。
5、发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。
6、主机舱为水密舱。
7、绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。
8、专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。
9、操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。
10、配备防火装置，救生筏等安全装置。
特点 ：
1、突破了传统泥浆先干塘后清淤的瓶颈，而能一年四季适应多种环境和不同条件下的带水清淤作业。
2、能够清淤泥、吸杂质和小砂卵石。
3、根据池塘或水库的不同水深可任意加长或缩短泵轴，在即使有鱼的池塘内进行带水清淤或吸砂作业，均能---池塘或水库淤泥能平整、完全地被清除，且对鱼 苗生长无任何影响。
4、对无水池塘，利用清淤泵可进行固定清淤作业。
5、在电源方便的地方，可直接用电动机作为配挂动力。
针对于不同地区不同厂家制造挖泥船，挖沙船，抽沙船等采沙设备一些动力以及尺寸配置不同的问题，来谈一
从事船舶疏浚装备这个行业的时间里，经常发现这样的现象，同样是挖沙船，在挖深等技术参数相同的情况下，电机配备
抽沙船、挖泥船等柴油动力配备都是根据水泵流量和扬程以及变速箱功率损失等参数经过科学的计算得到，而
清淤船施工前，沿开挖河槽两岸各布置一条控制导线，各断面设立固定的醒目控制桩，小型清淤船，并用不同颜色的彩旗定出河道左右开口线，以---河道中心线偏移值不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制---，河道清淤船---，随时观测并及时调整挖河---。
a、开挖方向的确定：为分析水流方向对挖泥船施工效率的影响，施工过程中分别进行了顺、逆流开挖试验，结果表明，采用顺流开挖挖泥船效率较低，含沙量约为7%—10%（体积比，下同），清淤船价格，而逆流开挖效率较高，含沙量达10%~12%，---17%。并且在顺流开挖时，由于水流压力，水上输泥管线易打弯，施工受到一定影响；在逆流开挖时，管线畅通。
b、边坡开挖：设计开挖边坡1：5，根据疏浚施工技术规范，采用下超上欠的阶梯开挖法，自然塌落形成边坡，坡比接近1：4~1：6之间。
小型清淤船工作的zui重要的一步就是铰刀搅动河底的淤泥进行工作，那么铰刀是如何实现旋转的呢，观察清淤船的构造我们会发现，带动铰刀进行旋转的一般有两种东西，一个是液压马达，一个是传动轴传动，液压马达通过液压管道连接到液压泵站和柴油机上，柴油机燃烧柴油提供能量，从而传递给液压马达，再进一步带动铰刀进行工作，传动轴带动铰刀旋转是电机转动传动轴旋转，电机通过链接装置连接到发动机组或柴油机上。
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